Egal, ob auf dem täglichen Weg zur Arbeit oder bei längeren Fahrten – die Benzinpreise beeinflussen den Alltag vieler Menschen. Wer das Auto in den letzten Monaten an die Tankstelle gefahren hat, kennt das Gefühl: Man steht da, schaut auf die Anzeige und fragt sich, ob man jetzt Kraftstoff oder Gold getankt hat.
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Handkehrum gibt es aber auch die Momente, die gefühlsmässig wahrscheinlich mit dem zu vergleichen sind, wenn man auf der Suche nach Pilzen im Wald eine ganze Kolonie davon findet. Ein tiefer Preis, sodass man sich bedenkenlos noch einen Snack vom Tankstellen-Shop gönnen kann, ohne dass ein allzu grosses Loch im Portemonnaie entsteht. Auf dem Benzinpreis-Radar des TCS gibt es regelmässig Updates über die aktuellen Spritpreise. In unserer Übersicht siehst du, wo du im Kanton Aargau in diesen Tagen einen Liter Bleifrei 95 für unter 1.65 Franken bekommst.
Die Angaben sind ohne Gewähr. Die Preise können sich jederzeit verändern.
So setzt sich der Benzinpreis zusammen
Für die Entstehung des Benzinpreises sind verschiedene Faktoren relevant. Der TCS nennt drei Hauptaspekte.
- Staatliche Steuern
Demzufolge machen die staatlichen Steuern etwa 50 Prozent des Preises aus. Dazu gehören Steuern und Gebühren für Mineralöl, Mehrwertsteuer und die Importabgaben.
- Kosten für den Vertrieb
Vertriebskosten sind die notwendigen Ausgaben, um das Benzin in der Schweiz zu liefern. Darin beinhaltet sind unter anderem die Kosten für Lagerung, Transport zu den Tankstellen, CO2-Kompensation und Löhne.
- Kosten für Beschaffung und Fracht
Die Beschaffungskosten werden vom Rohölpreis auf den internationalen Märkten beeinflusst, welcher von der wirtschaftlichen und politischen Lage sowie auch der Jahreszeit abhängt. Hinzu kommen die Kosten für die Raffinierung, welche in der Schweiz wie auch im Ausland erfolgt. Je nach Auslastung können die Preise variieren. Da Rohöl, Benzin und Diesel international in Dollar gehandelt werden, hat auch der Dollar-Kurs einen Einfluss auf den Ölpreis hierzulande.
Ein wichtiger Faktor für die Frachtkosten ist die Lieferung des Öls über den Seeweg und der Treibstoffe über den Rhein. Der Wasserstand des Rheins bestimmt die maximale Last der Schiffe, die Treibstoffe transportieren. Ein niedriger Wasserstand bedeutet einen höheren Benzinpreis, weil die Schiffe weniger laden können und mehr Fahrten machen müssen.
